ประเด็น Uber นำรถยนต์ไร้คนขับมาให้บริการในซานฟรานซิสโก โดยไม่มีใบอนุญาตจากหน่วยงานภาครัฐยังเป็นประเด็นร้อนที่ถูกวิจารณ์ ฝั่งของ Uber เถียงว่าไม่จำเป็นต้องขอใบอนุญาตเพราะมีคนนั่งหลังพวงมาลัยอยู่ตลอดเวลา

อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่าระบบรถยนต์ไร้คนขับของ Uber ก็ผิดพลาดได้ โดยมีคลิปจากกล้องติดหน้ารถ (ของรถคันอื่น) จับภาพรถยนต์ของ Uber วิ่งฝ่าไฟแดงได้ โดยที่ไม่สนใจหรือชะลอเมื่อเจอสัญญาณไฟแดงเลย และยังไม่มีคำอธิบายว่าทำไมคนของ Uber ที่นั่งไปด้วยถึงไม่แตะเบรกตอนไฟแดง

นอกจากนี้ยังมีชาวเมืองซานฟรานซิสโกอีกคนหนึ่ง เล่าว่านั่งรถ Lyft (คู่แข่งของ Uber) และเจอรถไร้คนขับของ Uber ฝ่าไฟแดงจนเกือบชนรถยนต์ที่นั่งมาด้วยเช่นกัน

เมื่อเดือนกันยายน Uber เริ่มนำรถยนต์ไร้คนขับออกมาให้บริการในเมือง Pittsburgh เป็นครั้งแรก วันนี้ Uber ขยายบริการนี้มายังซานฟรานซิสโก (เมืองที่สำนักงานใหญ่ของ Uber ตั้งอยู่) โดยใช้รถยนต์รุ่น Volvo XC90 ที่ร่วมพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติร่วมกับ Volvo

ผู้ใช้ Uber ในซานฟรานซิสโกที่กดเรียก UberX มีโอกาสได้นั่งรถยนต์ไร้คนขับเหล่านี้ รถยนต์เหล่านี้จะให้บริการในราคาปกติ และมีทีมงานของ Uber นั่งไปด้วยเสมอ

วงการเทคโนโลยีมีการแข่งขันสูง เครื่องมือที่จะช่วยให้ธุรกิจประสบความสำเร็จคงหนีไม่พ้นเทคโนโลยีล่าสุดแห่งยุคนี้ "ปัญญาประดิษฐ์"

ล่าสุด Uber เข้าซื้อสตาร์ทอัพด้านปัญญาประดิษฐ์ Geometric Intelligence ซึ่งรวมบุคลากรนักวิทยาศาสตร์เข้าไว้ด้วยกัน จุดประสงค์การซื้อเพื่อให้เป็นกำลังในแล็บปัญญาประดิษฐ์ของ Uber ซึ่งตั้งอยู่ที่สำนักงานใหญ่ในซานฟรานซิสโก

Uber ต้องการใช้ปัญญาประดิษฐ์เพื่อแก้ปัญหาและความบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นในรถไร้คนขับ ทีมงาน Geometric Intelligence อาจจะยังต้องมองหาการใช้งานของปัญญาประดิษฐ์ให้กว้างขวางขึ้น

ตั้งแต่วันนี้ไป (7 ธันวาคม 2559) UberX ในกรุงเทพมหานครปรับราคาค่าโดยสารใหม่

• โดยค่าโดยสารเริ่มต้น 20 บาท จากเดิม 25 บาท
• ค่าโดยสารต่อกิโลเมตร 4 บาท จากเดิม 4.5 บาท (จากประสบการณ์ของผู้เขียน)
• ค่าโดยสารต่อนาที 2 บาท จากเดิม 1 บาท (จากประสบการณ์ของผู้เขียน)

ทั้งนี้ Uber ไม่กล่าวถึงตัวคูณแต่อย่างใด

หมายเหตุ: ตัวคูณคือผู้ใช้เรียกรถเป็นจำนวนมาก แต่รถที่มีให้บริการในบริเวณนั้นมีน้อย ผู้ใช้ต้องจึงจ่ายค่าบริการเพื่ม
ที่มา - อีเมลประชาสัมพันธ์ของ Uber

Uber ได้ออกอัพเดตใหม่เวอร์ชัน 3.222.4 โดยขอสิทธิสำหรับการเข้าถึงข้อมูลสถานที่ตลอดเวลาในขณะที่แอพกำลังรันในเบื้องหลัง แม้จะไม่ได้เรียกใช้บริการ Uber ก็ตาม โดย Uber ให้เหตุผลว่าเพื่อเป็นการปรับปรุงบริการ

ในหน้าช่วยเหลือของ Uber นั้นบอกว่า Uber จะเก็บข้อมูลสถานที่ต่อหลังจากที่ผู้โดยสารลงจากรถแล้วเป็นเวลา 5 นาที แม้ว่าแอพ Uber จะรันอยู่ในเบื้องหลังก็ตาม ซึ่ง Uber กล่าวว่าข้อมูลเหล่านี้จะถูกนำไปใช้เพื่อปรับปรุงปัญหาใหญ่ที่สำคัญระหว่างผู้โดยสารกับผู้ขับรถ คือการหาจุดขึ้นรถ เนื่องจากปัญหาของความแม่นยำในสถานที่ทำให้ต้องใช้การโทรระหว่างผู้ขับรถและผู้ใช้บริการบ่อย ๆ เพื่อหาจุดขึ้นรถ

สถานการณ์ Uber ในยุโรปยังไม่สู้ดี เพราะมีบริษัทแท็กซี่ท้องถิ่นทั้งในสเปน ฝรั่งเศส ยื่นฟ้องศาล เรียกร้องให้ Uber ทำตามกฎหมายคมนาคมในภูมิภาค เท่าเทียมกันกับที่แท็กซี่ท้องถิ่นปฏิบัติตาม

ทาง Uber โต้ด้วยการบอกว่าบริษัทไม่ใช่บริการรับส่งผู้โดยสาร แต่เป็นแพลตฟอร์มดิจิทัลระหว่างผู้โดยสารกับคนขับ เรื่องนี้จึงค้างคาอยู่ในศาลยุติธรรมยุโรป เพื่อตัดสินว่า Uber จะเป็นอะไรกันแน่

ถ้าผลออกมาว่า Uber เป็นบริษัทบริการรับส่งผู้โดยสาร Uber ก็ต้องอยู่ในกรอบระเบียบของยุโรปเหมือนบริษัทแท็กซี่ทั่วไป แต่ถ้าเป็นสื่อกลาง Uber ก็จะมีอิสระในการดำเนินธุรกิจมากกว่า ซึ่งเป็นสิ่งที่ Uber กำลังต่อสู้เพื่อให้ได้มา เพราะตลาดยุโรปเป็นตลาดใหญ่และสำคัญมากสำหรับ Uber

คนขับอูเบอร์ในสหรัฐ หลายร้อยคน อาจหยุดงานประท้วงเรื่องค่าจ้าง ไม่เพียงคนขับอูเบอร์เท่านั้นแต่ยังมีคนอาชีพอื่นด้วย เช่นคนครัว พนักงานจัดการกระเป๋าในสนามบิน พนักงานทำความสะอาด พี่เลี้ยงเด็ก เป็นต้น โดยพวกเขาต้องการค่าแรงขั้นต่ำ 15 ดอลลาร์/ชั่วโมง

กลุ่มคนประท้วงจะรวมตัวกันในเมืองต่างๆ ทั่วสหรัฐฯ (เป็นการประท้วงเชิงสัญลักษณ์) เช่น เดนเวอร์, บอสตัน, ไมอามี, ชิคาโก, ลอสแองเจลิส, นิวยอร์ก และซานฟรานซิสโก

หลังจากที่ Uber ในประเทศจีนขายกิจการให้ Didi Chuxing ไปแล้ว ตอนนี้ทางบริษัทก็ได้ออกอัพเดตแอพใหม่ Uber China แยกออกจากแอพ Uber ที่ใช้กันทั่วโลก ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้ไม่สามารถใช้แอพ Uber ปกติเรียกรถในประเทศจีนได้แล้ว

แอพ Uber China ใหม่ก็จะดูเหมือนกับแอพเดิม แต่ก็มีส่วนต่าง คือผู้ใช้จะต้องสร้างบัญชีใหม่ที่เป็นของ Uber China โดยจำเป็นต้องใช้เบอร์โทรศัพท์ประเทศจีนและช่องทางการจ่ายเงินในจีน เช่น Union Pay, Alipay, Baidu Wallet ซึ่งทาง Uber China กล่าวว่าต้องขออภัยทางผู้ใช้ด้วยที่ทำให้ไม่ได้รับความสะดวก แต่ทีมงานจะเร่งพัฒนาแอพเวอร์ชันใหม่ให้ตอบสนองเร็วขึ้นและเป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้น

Uber ได้เพิ่มระบบใหม่สำหรับการประเมินผู้ขับรถยนต์ เพิ่มเติมจากดาว 5 ดาวเดิม เรียกว่าระบบ compliment หรือคำชมเชย เพื่อให้ผู้ใช้สามารถกดไอคอนเพื่อชมผู้ขับรถได้แบบสั้น ๆ ผ่านไอคอนที่ Uber เตรียมไว้ให้โดยไม่จำเป็นต้องเขียนคอมเม้นท์เพิ่มเติม

ผู้ใช้ที่ประเมินผู้ขับรถ สามารถเพิ่มคำชมให้ผู้ขับรถได้เพิ่มเติมจาก 5 ดาวปกติ เช่น บริการดี, สนทนาดี, นำทางดี ฯลฯ ส่วนฝั่งผู้ขับรถเมื่อผู้ใช้ได้เพิ่ม compliment แล้วก็จะได้รับการแจ้งเตือนด้วยเช่นกันว่าผู้ใช้ชมคนขับว่าอย่างไรบ้าง ซึ่งก็จะช่วยสร้างแรงบันดาลใจให้กับฝั่งผู้ขับรถได้เป็นอย่างดี

ที่มา - Uber

Uber ได้เริ่มวางจำหน่าย gift card ในช่องทางออนไลน์ผ่านเว็บของ Uber เอง โดยสามารถใช้ได้ทั้งการนั่งรถ Uber และซื้อสินค้าผ่าน UberEATS เป็นการเพิ่มช่องทางให้ผู้ใช้ จากเดิมที่ gift card มีจำหน่ายเฉพาะร้านค้า เช่น Kroger, Target, Walmart

gift card ของ Uber ในช่องทางออนไลน์นี้ จะสามารถทำได้ทั้งการเลือกลายบัตร, เขียนโน๊ตถึงผู้รับ ซึ่งมีสองช่องทางในการส่งคือ อีเมล และพิมพ์ส่งให้กับผู้รับด้วยตัวเอง

สำหรับผู้ที่ต้องการส่งทางอีเมล Uber ให้ตั้งเวลาส่งทางอีเมลล่วงหน้าได้ (เช่น อาจจะซื้อตอนนี้แต่จะให้ส่งในช่วงคริสต์มาส) โดย Uber อนุญาตให้ตั้งเวลาส่งล่วงหน้าได้ 12 เดือน ส่วนผู้ที่จะพิมพ์ gift card เพื่อให้กับผู้รับด้วยตัวเอง Uber ก็มีวิธีพับกระดาษให้ด้วยเช่นกัน

Uber ประเทศไทยแถลงสรุปความคืบหน้าการอัพเดตต่างๆ ที่ผ่านมา เช่น เปิดบริการในเชียงใหม่ ตั้งเวลาเดินทางล่วงหน้า และ Family Profile เชื่อมบัญชีคนในครอบครัว ทำให้รู้ความคืบหน้าการเดินทางของคนในครอบครัวว่าถึงไหนแล้ว

Uber ยังระบุด้วยว่าตอนนี้กำลังอยู่ระหว่างการอัพเดตแอพพิเคชั่นรูปแบบใหม่ เพิ่มฟังก์ชั่นเพื่อความปลอดภัย ปักหมุดสถานที่ปลายทางเป็นตำแหน่งของคนที่เราจะเดินทางไปหาแทนที่จะเป็นสถานที่ รวมทั้งการทำงานระหว่างปฏิทินและตัวแอพเรียกรถให้ทำงานประสานกันได้

ความขัดแย้งระหว่างรัฐบาลไต้หวันและ Uber ยังคงหาที่ลงไม่ได้ เมื่อล่าสุดรัฐบาลไต้หวันติดต่อไปยังแอปเปิลและกูเกิล เพื่อให้นำแอพ Uber พร้อม UberEATS ออกจากแอพสโตร์ของทั้งสองแพลตฟอร์ม

โฆษกรัฐบาลไต้หวันให้เหตุผลว่า Uber ไม่ยอมทำตามที่ได้ตกลงกันไว้ รัฐบาลจึงต้องหาหนทางอื่นแทน ขณะที่แอปเปิลยังไม่แสดงความเห็นในประเด็นนี้ ส่วนโฆษกของกูเกิลตอบแต่เพียงว่า Play Store มีนโยบายไม่อนุญาตให้มีแอพที่ทำผิดกฎหมายอยู่บนสโตร์ แต่ก็ไม่ได้ให้ความเห็นใดๆ เพิ่มเติม

ที่มา - Reuters

Karhoo สตาร์ทอัพแอพเรียกรถแท็กซี่ ที่เปิดให้บริการในลอนดอน, นิวยอร์ค สิงคโปร์และเทลอาวีฟ (อิสราเอล) ประกาศปิดกิจการ หลังประสบปัญหาด้านการเงินและไม่สามารถระดมทุนเพิ่มได้ ซึ่งพนักงานในลอนดอ (ไม่ทราบว่าที่อื่นเหมือนกันหรือไม่) ไม่ได้รับเงินเดือนมาตั้งแต่เดือนที่แล้ว

Karhoo ก่อตั้งมาแล้ว 2 ปีโดย Daniel Ishag มีสำนักงานอยู่ใน 4 เมืองใหญ่ของโลกที่ไปเปิดให้บริการ โดยมีเป้าหมายคือขึ้นมาเป็นคู่แข่งของ Uber ให้ได้ Karhoo เคยมีข่าวว่าสามารถระดมทุนได้สูงถึง 250 ล้านเหรียญสหรัฐเมื่อปีที่แล้ว และตั้งเป้าว่าจะระดมทุนให้ได้สูงถึง 1 พันล้านเหรียญ ก่อนที่เอกสารการเงินของ Karhoo ระบุว่าระดมทุนได้เพียง 39 ล้านเหรียญและมีรายได้รับสุทธิแค่ 1 ล้านเหรียญเท่านั้น

Uber ปรับปรุงแอพเวอร์ชันใหม่ โดยจัดระเบียบบริการเรียกรถประเภทต่างๆ ที่ช่วงหลังเพิ่มเข้ามาจนเริ่มรก ให้มีประสบการณ์ใช้งานง่ายเหมือนสมัยแรกๆ รถแต่ละประเภทจะมีราคาเปรียบเทียบให้เห็น พร้อมทั้งระยะเวลาที่รถน่าจะเดินทางมา เพื่อให้เราตัดสินใจได้ว่าควรเลือกรถแบบใด

แอพเวอร์ชันใหม่จะมี "ช็อตคัต" ไปยังสถานที่ที่เราน่าจะเลือกเดินทางในเวลานั้น (เช่น ตอนเย็นเรานิยมไปยิม ก็จะเป็นไอคอนของยิม) เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้ไม่ต้องกดพิมพ์สถานที่เอง ในอนาคต Uber จะเปิดให้เราเชื่อมตารางนัดหมายกับแอพได้ด้วย เพื่อให้ Uber อ่านข้อมูลจากตารางนัดแล้วรู้ว่าเราจะไปที่ไหนต่อ

Uber ยังระบุว่าในอนาคตจะมีฟีเจอร์กดเรียกรถไปหา "เพื่อน" แทนสถานที่ตายตัว โดยแอพจะเปิดให้เราซิงก์ contact และถ้าเพื่อนเราแชร์พิกัดไว้ให้ เราสามารถกดเรียกรถไปยังสถานที่นั้นได้เลย

ที่มา - Uber

หลังจากที่ก่อนหน้านี้ Uber เปิดให้บุคคลทั่วไปนำรถของตัวเองมาให้บริการโดยสาร และเริ่มมีบริษัทเอกชนอื่นๆ เปิดให้เช่ารถเพื่อให้บริการผู้ขับรถให้ Uber วันนี้ Uber ประกาศความร่วมมือกับ GM เพื่อให้บริการเช่ารถให้บริการฯ แล้ว

Uber ประกาศเมื่อวานนี้ว่า Uber ร่วมมือกับ GM ในโครงการทดลอง 90 วันเพื่อให้บริการเช่ารถแก่ผู้ขับรถโดยสารให้ Uber ในอัตราราว 179$ ต่อสัปดาห์ (รวมค่าธรรมเนียมและภาษีแล้ว) ผ่าน Maven ซึ่งดำเนินการโดย GM โดยจะเริ่มที่ซานฟรานซิสโก สหรัฐอเมริกาก่อน

Uber ประเทศไทยประกาศเปิดทดลองการให้บริการ UberX ในตัวเมืองเชียงใหม่ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

พื้นที่ที่ให้บริการคือภายในตัวเมืองเชียงใหม่ ไปจนถึงวงแหวนรอบตัวเมืองรอบที่ 3 คิดค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 20 บาท บวกกับค่าโดยสารกิโลเมตรละ 2 บาทและค่าโดยสารนาทีละ 2 บาท รวมทั้งมีบริการเหมาไป-กลับสนามบินที่ 150 บาท และเหมาไป-กลับดอยสุเทพที่ 250 บาท ซึ่ง Uber รับการจ่ายค่าบริการทั้งบัตรเครดิตและเงินสด (เงินสดเริ่มวันที่ 2 พฤศจิกายน)

นอกจากนี้ Uber ยังมีโปรโมชันสำหรับผู้ที่ไม่เคยนั่ง Uber ให้กรอกรหัส HELLOCM หลังลงทะเบียน สามารถนั่ง UberX ในเชียงใหม่ฟรีได้ 2 ครั้งๆ ละ 75 บาท

ที่มา - อีเมลประชาสัมพันธ์

หลังจากที่เปิดให้บริการ Uber ในประเทศไทยเฉพาะกรุงเทพมหานครมาร่วมสามปีแล้ว​ ​(และก่อนหน้านี้ที่ภูเก็ต แต่เลิกให้บริการไปแล้ว) วันนี้ Uber ประเทศไทยประกาศเปิดทดลองให้บริการในจังหวัดเชียงใหม่แล้ว

สิ่งที่พิเศษจากการให้บริการปกติในกรุงเทพฯ คือบริการเดินทางเหมาจ่ายไปยังสถานที่ท่องเที่ยวในจังหวัด เช่น ดอยสุเทพ แม่ริม ม่อนแจ่ม และดอยอินทนนท์ (รวมถึงระหว่างสนามบินฯ เช่นเดียวกับในกรุงเทพ) ในราคาตั้งแต่ 150 (สนามบินฯ - เชียงใหม่) จนถึง 2,000 บาท (เชียงใหม่-ดอยอินทนนท์)

สำหรับอัตราค่าบริการมีโครงสร้างเช่นเดียวกับในกรุงเทพฯ แต่ราคาถูกกว่า คือเริ่มต้นที่ 20 บาท 2 บาท/กม. 2 บาท/นาที และค่ายกเลิกบริการ 35 บาท ทั้งนี้ uberX จะเปิดให้บริการภายในตัวเมืองเชียงใหม่จนถึงวงแหวนรอบที่ 3

Uber ออกเอกสารแผนการสร้างระบบรถแทกซี่ลอยฟ้าเพื่อบรรเทาการจราจรติดขัดบนพื้นดิน ในชื่อว่า VTOL (vertical take-off and landing) ตัวพาหนะเป็นเครื่องบินเล็ก ใช้พลังงานไฟฟ้า ไม่สร้างมลภาวะในอากาศ

เอกสารดังกล่าวมี 98 หน้า ทางอูเบอร์ส่งเชื้อเชิญให้นักพัฒนาต่างๆ มาร่วมกันพัฒนาต่อยอดไอเดียนี้ ไดอะแกรมในเอกสารแสดงตัวเครื่องบินเล็กออกแบบมาหลายรูปแบบ มีลานจอดบนตึก มีจุดเติมพลังงาน นอกจากนี้ทางอูเบอร์ยังคิดจะนำระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเข้ามาไว้ในเครื่องบินด้วย เพื่อลดปัญหาความผิดพลาดที่เกิดจากคนขับ

อย่างไรก็ตาม การที่จะให้โครงการดังกล่าวดูน่าเชื่อถือ ดูปลอดภัย จำเป็นต้องมีการอนุมัติตามกฎหมาย มีการฝึกนักบินที่ดูแลโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านนี้โดยเฉพาะ

นอกจากประเด็นด้านกฎหมายคมนาคมที่ Uber ต้องเผชิญแล้ว ประเด็นด้านการฟ้องร้องจากคนขับ ที่ต้องการเรียกร้องสิทธิของการเป็นพนักงานก็เป็นอีกประเด็นที่ Uber ต้องสู้คดีในหลายประเด็น เช่นเดียวกับในอังกฤษและเวลส์ที่ล่าสุด ศาลแรงงานในกรุงลอนดอนตัดสินให้คนขับ Uber มีสถานะเป็นพนักงาน และเรียกร้องสิทธิอื่นๆ ตามที่พนักงานพึงได้

ด้าน Uber ระบุว่าจะยื่นอุทธรณ์ต่อไป พร้อมอ้างด้วยว่า ที่ชาวสหราชอาณาจักรออกมาขับ Uber กันก็เพราะอยากเป็นนายของตัวเอง ต้องการอิสระและความยืดหยุ่นในการทำงาน

สืบเนื่องจากที่ Tesla ออกมาประกาศว่า ฮาร์ดแวร์ของรถยนต์ที่ถูกผลิตตั้งแต่ตอนนี้ รองรับระบบไร้คนขับแบบเต็มรูปแบบ ซึ่งถึงแม้จะต้องรออีกหลายปีกว่าซอฟต์แวร์จะพร้อม แต่บริษัทก็ออกมาประกาศกั๊กเจ้าของรถที่หัวใสแล้วว่า ห้ามนำระบบไร้คนขับของ Tesla ไปหารายได้ด้วยการรับส่งคนภายใต้บริการอย่าง Uber หรือ Lyft

เม็กซิโกถือเป็นประเทศตลาดใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกาของ Uber แต่ก็มีปัญหาที่สกัดการเติบโต Uber ในประเทศเม็กซิโกคือระบบธนาคารของประเทศ เนื่องจากธนาคารหลายแห่งนั้นไม่เปิดให้ผู้ใช้ได้ใช้งานบัตรเครดิตหรือบัตรเดบิตในช่องทางออนไลน์

Uber จึงได้ออกบัตรเดบิตใหม่ เป็น Mastercard ที่เรียกว่า UberCard ซึ่งมีธนาคาร Bankaool เป็นธนาคารเจ้าของบัตร โดยผู้ใช้ที่จะใช้บัตร UberCard นี้จะต้องเติมเงิน 200 เปโซ (10 ดอลลาร์) และบัตรจะถูกส่งมาทางไปรษณีย์ภายใน 5 วันทำการ

บัตรเดบิตใบนี้ เมื่อผู้ใช้ได้มาแล้วและผูกเข้ากับบัญชี Uber จะได้นั่งรถครั้งแรกฟรี 100 เปโซ (5 ดอลลาร์) และบัตร UberCard นี้จะสามารถใช้งานเพื่อจับจ่ายใช้สอยในสถานที่ที่รองรับ MasterCard ได้ทุกที่

ตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม 2559 เป็นต้นไป Uber จะยกเลิกการติดต่อผ่านอีเมล support@uber.com หากผู้ใช้ต้องการติดต่อขอความช่วยเหลือใดๆ ให้ติดต่อผ่านเมนู "การเดินทาง" ในแอพพลิเคชั่นได้เลย หรือแจ้งผ่านเว็บไซต์ uber.com/help-th

วิธีติดต่อผ่านแอพ ให้ไปที่เมนู "การเดินทาง" เลือกเที่ยวการเดินทางที่ต้องการความช่วยเหลือ เลือก "ต้องการความช่วยเหลือใช่ไหม" เลือกปัญหาที่คุณต้องการรายงาน จากนั้นก็กด "ส่ง"

หน่วยงานคมนาคมของลอนดอนหรือ Transport for London (TfL) ได้ออกกฎใหม่ ซึ่งจะส่งผลให้ผู้ขับรถ Uber ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น UberX หรือ UberBlack ต้องผ่านการทดสอบภาษาอังกฤษก่อน โดยแต่เดิมข้อเสนอนี้จะให้ใช้เฉพาะผู้ขับรถ Uber ที่มาจากประเทศที่ไม่ได้ใช้ภาษาอังกฤษเป็นภาษาหลักเท่านั้น

TfL บอกว่าภาษาอังกฤษเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความปลอดภัยสาธารณะ ซึ่งผู้ขับรถที่จะได้รับใบอนุญาตต้องสามารถสื่อสารเป็นภาษาอังกฤษได้ในระดับที่เหมาะสม โดยภายใต้กฎใหม่นี้ ผู้ขับรถจะต้องจ่ายเงิน 200 ปอนด์เพื่อทดสอบภาษาอังกฤษ

เรียกว่าเป็นไม้เบื่อไม้เมากับทั้งรัฐบาลและกลุ่มแท็กซี่ทั่วโลกมานานสำหรับ Uber ล่าสุดรัฐบาลเปิดตัว Le.Taxi แพลตฟอร์มเรียกรถแท็กซี่ผ่านอินเทอร์เน็ต (น่าจะในลักษณะเดียวกับ Grab) เพื่อรับมือ Uber โดยตรง

Le.Taxi เป็นแพลตฟอร์มที่เปิดให้ผู้ให้บริการแท็กซี่เข้าร่วม และด้วยเหตุนี้ทำให้ก่อให้เกิดความแตกต่างระหว่างบริการของแท็กซี่เจ้าต่างๆ บนแพลตฟอร์ม อาทิ บางเจ้ารับเช็คและ American Express บางเจ้าไม่รับ ขณะที่บางเจ้ารับผู้โดยสารเฉพาะตำแหน่งที่ระบุบนแผนที่เท่านั้น ทำให้ผู้โดยสารไม่สามารถเรียกแท็กซี่ เพื่อไปรับเพื่อนที่อื่นได้ แต่สิ่งหนึ่งที่เหมือนกันคือแท็กซี่บน Le.Taxi รับค่าโดยสารเฉพาะเงินสดเท่านั้น

คนขับแท็กซี่หลายพันคน รวมตัวกันปิดถนนทางเข้าสนามบินานาชาติลิสบอนของโปรตุเกส เพื่อประท้วงกรณีที่รัฐบาลโปรตุเกสพยายามผ่านกฎหมายรับรองบริการแอพเรียกรถอย่าง Uber

การประท้วงครั้งนี้สร้างความเดือดร้อนให้ผู้เดินทางที่ต้องการเดินทางเข้าออกสนามบิน ที่ต้องเลี่ยงไปแออัดกันใช้รถไฟใต้ดินแทน โดยกลุ่มคนขับแท็กซี่ได้เข้าทำร้ายและเขวี้ยงปาก้อนหินใส่คนที่พยายามเรียกรถหรือลงรถบริเวณประท้วงด้วย จนทำให้เกิดการปะทะกับตำรวจ

รัฐมนตรีกระทรวงสิ่งแวดล้อมของโปรตุเกสเผยว่า กลุ่มสหภาพแท็กซี่เรียกร้องให้รัฐบาลจำกัดจำนวนของรถในกลุ่มที่ถูกเรียกผ่านแอพ และจะไม่ยกเลิกประท้วงหากรัฐบาลไม่ยอมทำตามสิ่งที่พวกเขาเรียกร้อง