วันนี้ที่ย่างกุ้ง ประเทศพม่า มีการเปิดตัว Uber เปิดให้บริการในประเทศพม่า โดยเริ่มให้บริการในย่างกุ้ง นอกจากนี้ รัฐบาลพม่ายังให้การต้อนรับอย่างดี

นายเพียว มิน เธียน มุขมนตรีประจำกรุงย่างกุ้งระบุว่า "ผมขอต้อนรับ Uber ผู้ให้บริการด้านเทคโนโลยีร่วมเดินทางจากสหรัฐอเมริกา ที่ขยายพื้นที่ให้บริการไปทั่วโลก รวมทั้งยังเป็นศูนย์รวมของคนรุ่นใหม่ ผมเชื่อมั่นว่า Uber จะช่วยให้เมียนมาร์กลายเป็นตลาดที่น่าดึงดูดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้านการให้บริการด้านความปลอดภัยและเพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชากรรวมทั้งสร้างความเชื่อมั่นแก่นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าการให้บริการจาก Uber จะเป็นก้าวสำคัญในการกระชับความสัมพันธ์ระหว่างเมียนมาร์และสหรัฐอเมริกา"

ด้านไมเคิล บราวน์ ผู้จัดการ Uber ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกล่าวขอบคุณรัฐบาลเมียนมาร์ "เราตื่นเต้นกับการเปิดบริการในเมียนมาร์ ซึ่งเมืองย่างกุ้งได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำในการรับและนำนวัตกรรม พร้อมทั้งยังออกกฎระเบียบรองรับอย่างเป็นรูปธรรม"

แม้ Uber จะพร่ำบอกว่าตัวเองเป็นเพียงสื่อกลางระหว่างผู้ขับรถและผู้ที่ต้องการใช้รถ ไม่ใช่บริษัทจ้างพนักงานขับรถก็ตาม ดูเหมือนว่า Uber จะยอมยกธงขาวกลายๆ เพราะโดนโจมตีจากหน่วยงานแรงงานอย่างหนัก ล่าสุด Uber เริ่มจ่ายค่าประกัน ชดเชยแก่คนขับในราคา 0.0375 ดอลลาร์/1 ไมล์ และคาดว่าผู้โดยสารจะต้องจ่ายมากขึ้น 0.05 ดอลลาร์/1 ไมล์

โครงการจ่ายค่าประกันของ Uber เริ่มทำเฉพาะบางพื้นที่ในสหรัฐฯ คือ Arizona, Delaware, Illinois, Oklahoma, Pennsylvania, South Carolina และ West Virginia

นอกจากปัญหาด้านกฎหมายท้องถิ่น แรงงาน Uber ยังต้องเจอข่าวฉาวในบริษัท ข่าวการเมืองมาอยู่เรื่อยๆ ล่าสุดการทดลองระบบรถไร้คนขับใน Pittsburgh อาจต้องสะดุดเพราะข่าวฉาวของ Uber เอง แต่ Uber ก็ยังสู้ต่อ ล่าสุดเปิดศูนย์วิจัยรถไร้คนขับในโตรอนโต ประเทศแคนาดาแล้ว ถือเป็นศูนย์วิจัยแรกที่ไปตั้งในต่างประเทศด้วย

อีกเหตุผลที่ Uber เลือกโตรอนโต อาจเป็นเพราะโตรอนโตตอนนี้กำลังเฟื่องฟูมากเรื่องเทคโนโลยีและสตาร์ทอัพ ว่ากันว่าจะเป็นซิลิคอนวัลเล่ย์แห่งที่สอง

หัวหน้าศูนย์วิจัยใหม่ของ Uber คือ Raquel Urtasun ศาสตราจารย์และผู้เชี่ยวชาญด้าน Machine Learning และ Computer Vision ในมหาวิทยาลัยโตรอนโต และยังร่วมมือกับสถาบัน Vector ที่วิจัย AI ด้วย

หลังเมื่อไม่กี่เดือนก่อน The New York Times ออกบทความแฉว่า Uber มีเครื่องมือภายในที่ใช้หลอกล่อเจ้าหน้าที่ที่ล่อซื้อในชื่อ Greyball ซึ่งถึงแม้ Uber จะระงับการใช้งานเครื่องมือนี้หลังถูกแฉแล้วก็ตาม แต่ล่าสุดกระทรวงยุติธรรมสหรัฐได้เริ่มสืบสวน Uber กรณีนี้แล้ว

กระบวนการสืบสวนยังอยู่ในขั้นต้นและไม่มีรายละเอียดใดๆ ออกมา ส่วนทางด้าน Uber และกระทรวงยุติธรรมสหรัฐต่างปฏิเสธจะแสดงความเห็นในเรื่องนี้ด้วยกันทั้งคู่

เป็นเวลากว่า 8 เดือนแล้วที่ Uber ทดลองระบบรถไร้คนขับในเขต Steel ที่ Pittsburgh ในมลรัฐเพนซิลเวเนีย และโครงการดังกล่าวอาจต้องสะดุดเมื่อความสัมพันธ์ระหว่าง Uber กับ Bill Peduto นายกเทศมนตรีเมือง Pittsburgh มีปัญหา โดยไม่ได้มีสาเหตุเรื่องส่วนตัว แต่เป็นเพราะข่าวฉาวต่างๆ ใน Uber ที่ทำให้ Peduto ออกมาให้สัมภาษณ์นักข่าวเชิงว่า Uber อาจไม่ใช่พาร์ทเนอร์ที่ดีของ Pittsburgh

Uber ประกาศเตรียมปรับปรุงเครื่องมือควบคุมความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้ เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้สามารถจัดการความเป็นส่วนตัวได้ง่ายขึ้น และมีทางเลือกมากขึ้นในการกำหนดข้อมูลที่จะแชร์ให้กับ Uber โดยจะเริ่มอัพเดตแอพให้ผู้ใช้ทั่วไปในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

เมื่ออัพเดตแล้ว ผู้ใช้จะพบเมนู Privacy Settings ภายในแอพ โดยทั้งหมดนี้จะเป็นการรวมการตั้งค่าเกี่ยวกับการเป็นส่วนตัวใน Uber ทั้งหมด และมีฟีเจอร์ใหม่เพิ่มขึ้นมาบางส่วน สามารถกำหนดได้ตั้งแต่สถานที่, การแจ้งเตือนบนโทรศัพท์ ไปจนถึงการลบบัญชี ซึ่งแต่เดิมการลบบัญชีจะต้องติดต่อฝ่ายซัพพอร์ตของ Uber โดยหากผู้ใช้สั่งลบบัญชีไปแล้ว จะมีเวลาให้ 30 วันหากเปลี่ยนใจเพื่อทำการเปิดบัญชีเดิมขึ้นมาใหม่

ช่วงหลังมานี้ หลายคนอาจเห็นข่าว Uber เล่นไม่ซื่อกับหลายบริษัท โดยเฉพาะกับคู่แข่ง Lyft หรือแม้กระทั่งรัฐบาล และล่าสุดว่ามีรายงานว่า Uber ก็เคยถูกจับได้ว่าเล่นไม่ซื่อกับ Apple เรื่องการติดตามผู้ใช้เมื่อสองปีก่อน

The New York Times รายงานโดยใช้หัวข้อว่า “ซีอีโอ Uber เล่นกับไฟ” โดยในรายงานมีเรื่องที่น่าสนใจว่า ซีอีโอของ Uber คือ Travis Kalanick เป็นคนที่ไม่ชอบทำตามกฎในหลายเรื่อง พร้อมจะทลายกฎทุกครั้งที่ทำให้เขาสำเร็จได้ และหนึ่งในเรื่องทั้งหมดคือการละเมิดกฎของ Apple แถมยังหลอกวิศวกรทำให้ตรวจไม่พบด้วย

หลายคนอาจยังไม่รู้ว่าอูเบอร์มีบริการเสริมสำหรับภาคธุรกิจอีกตัวคือ Uber for Business ที่มีลูกค้าเป็นบริษัทใหญ่มากมาย เช่น Goldman Sachs, Zillow Group, Dell EMC, Wunderman และ AdRoll เป็นต้น

ล่าสุดอูเบอร์เปิดบริการเสริมใน Uber for Business อีกตัวคือ Uber Central เป็นบริการเรียกรถหลายคันและไปในสถานที่ต่างกัน โดยจัดการทั้งหมดได้ภายในแดชบอร์ดเดียว จ่ายเป็นรายเดือน ลูกค้าไม่จำเป็นต้องมีแอพอูเบอร์ก็สามารถใช้ได้ ตอนนี้ยังทดลองให้ใช้อยู่แต่ทางอูเบอร์บอกว่ามีบริษัทร่วมใช้บริการกว่า 8,000 แห่งแล้ว

หน่วยงานแท็กซี่และลีมูซีนในนิวยอร์ก หรือ The New York City Taxi and Limousine Commission ยื่นข้อเสนอให้ Uber เพิ่มฟีเจอร์หรือปุ่มจ่ายทิปให้คนขับรถภายในแอพ เป็นการจ่ายผ่านบัตรเครดิต

เนื้อหาจากข้อเสนอของ The New York City Taxi and Limousine Commission ระบุว่า ข้อเสนอนี้จะช่วยพัฒนาและเพิ่มรายได้ให้คนขับ อย่างไรก็ตามนี่เป็นเพียงก้าวแรกเท่านั้น และก่อนหน้านี้ Independent Drivers Guild ได้รวบรวมรายชื่อกว่า 11,000 ราย เพื่อยืนยันว่าคนขับเสียรายได้ไปมากจากการไม่มีระบบเพิ่มทิปให้คนขับอูเบอร์

ช่วงนี้เป็นช่วงที่ผู้บริหาร Uber กำลังทยอยลาออกกันหลายราย ล่าสุดเป็นคิวของ Sherif Marakby รองประธานฝ่ายโปรแกรมยานยนต์โลก (Global Vehicle Program) ที่ได้ลาออกจาก Uber อย่างเป็นทางการ โดย Marakby เข้ามาทำงานร่วมกับ Uber ตั้งแต่ปีที่แล้ว โดยเขาเคยทำงานกับ Ford มา 25 ปี ซึ่งผลงานของเขาที่ Uber คือช่วยในการเปิดใช้งานรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัทใน Pittsburgh

ทั้งนี้ ยังไม่มีข้อมูลที่แน่นอนว่าทำไม Marakby จึงลาออกจากบริษัท แต่ Uber ยืนยันว่าเรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับปัญหาคดีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ Uber กำลังต่อสู้กับ Waymo บริษัทลูกของ Alphabet อยู่

หลังข่าวเชิงลบโหมกระหน่ำใส่ Uber อย่างต่อเนื่องหลายเดือน ตอนนี้พอมีข่าวให้ผู้บริหารชื้นใจขึ้นมาบ้างแล้ว หลังศาลอุทธรณ์ของอิตาลีได้ระงับคำตัดสินแบน Uber ของศาลชั้นต้น โดยยังคงอนุญาตให้ Uber ให้บริการต่อไปจนกว่ากระบวนการอุทธรณ์จะสิ้นสุด

ศาลเมืองเซาเปาโลประเทศบราซิล ได้ตัดสินว่า ผู้ขับรถ Uber นั้นถือเป็นลูกจ้างของบริษัท ซึ่งขัดแข้งกับนโยบายของบริษัทที่ประกาศว่าผู้ขับรถเป็นพาร์ทเนอร์ของบริษัท

เนื่องจากการที่ศาลสั่งให้ผู้ขับรถของ Uber เป็นลูกจ้าง ดังนั้นศาลจึงได้สั่งให้ Uber ต้องให้สวัสดิการผู้ขับรถเหมือนกับเป็นพนักงานทั่วไป คือกว่า 8 หมื่นเรียล (25,000 ดอลลาร์) ซึ่งเป็นเงินชดเชยจากการลาหยุด, เงินทำขวัญเมื่อลาออก และเงิน 50,000 ดอลลาร์จาก “ความเสียหายทางศีลธรรม” จากโมเดลราคาที่ Uber ตั้งไว้แข่งกับแท็กซี่

หน่วยงานคุ้มครองผู้บริโภค Consumer Protection and Enforcement Division (CPED) ของรัฐแคลิฟอร์เนีย เตรียมปรับเงิน Uber เป็นจำนวน 1.13 ล้านดอลลาร์ จากข้อหา Uber ไม่ยอมสอบสวนข้อร้องเรียนว่าผู้ขับรถของ UBer เมาแล้วขับ

CPED ระบุว่าในรอบ 1 ปีระหว่างเดือนสิงหาคม 2014-2015 ได้รับคำร้องเรียนเรื่องเมาแล้วขับ 154 กรณี และ Uber ไม่ได้ดำเนินการสอบสวนหรือสั่งระงับการทำงานของคนขับ 151 กรณี ดังนั้น CPED จึงเสนอให้สั่งปรับเป็นเงินกรณีละ 7,500 ดอลลาร์

CPED ยังบอกว่า Uber ไม่ได้รายงานปัญหาเมาแล้วขับมายังคณะกรรมการของรัฐแคลิฟอร์เนียเลย ฝั่งโฆษกของ Uber ระบุว่าข้อมูลของ CPED เป็นข้อมูลเก่าเมื่อหลายปีมาแล้ว และตอนนี้ Uber ปรับปรุงระบบการตรวจสอบของตัวเองให้ดีขึ้นแล้ว

Uber วางแผนเตรียมหยุดให้บริการ UberRush บริการส่งสินค้า โดยจะหยุดให้บริการเฉพาะสำหรับร้านอาหารใน 8 พฤษภาคมนี้ โดยทางบริษัทเริ่มส่งอีเมลถึงลูกค้าทุกคนแล้วว่า ตั้งแต่วันที่หยุดให้บริการ ร้านอาหารจะไม่สามารถใช้แพลตฟอร์มได้ และแนะนำให้ไปใช้ UberEats แทน

Quartz ได้ส่งอีเมลถาม Uber โดยโฆษกตอบกลับมาว่า UberEats นั้นตอบโจทย์และสนับสนุนการเติบโตของพาร์ทเนอร์ร้านอาหารอิสระ และเราจะเน้นให้บริการ UberRush ในลักษณะการเป็นผู้ให้บริการขนส่งเบื้องหลังผู้ค้าอย่างเช่นร้านขายของชำ

ก่อนหน้านี้เคยมีรายงานเรื่อง Greyball ซึ่งเป็นเครื่องมือลับภายในของ Uber เอาไว้กันการล่อซื้อจากหน่วยงานภาครัฐไปแล้ว และล่าสุดก็มีรายงานจาก The Information ว่านอกจากรัฐบาลแล้ว Uber ก็ยังเล่นสกปรกกับคู่แข่งของตัวเอง ซึ่งก็คือ Lyft ด้วย

โปรแกรมนี้เรียกว่า Hell เปิดตัวมาเพื่อทำการสอดส่องผู้ขับรถของบริการ Lyft ตั้งแต่ปี 2014-2016 โดยชื่อเรียก Hell เป็นการใช้คำตรงกันข้ามกับแอพ Heaven ซึ่งเป็นแอพสำหรับติดตามผู้ขับรถและผู้โดยสารของ Uber เอง โดยมีเฉพาะผู้บริหารระดับสูง และนักวิทยาการข้อมูลบางคนของ Uber เท่านั้นที่รู้เรื่องเกี่ยวกับ Hell

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ศาลในกรุงโรมมีคำสั่งตัดสินตามคำขอของสมาคมแทกซี่ให้ Uber ถูกแบนในอิตาลีโดยสิ้นเชิงด้วยเหตุผลของการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม (Unfair Competition) นั่นหมายความว่า Uber จะถูกห้ามใช้แอพของตนเอง และบริการเรียกรถทั้ง Black, Lux, SUV, X, XL, Select และ Van ที่ให้บริการอยู่ในอิตาลีทั้งหมด รวมทั้งห้ามโฆษณาใดๆ ด้วย

ตามคำตัดสินของศาลแล้ว Uber มีทางเลือกที่จะต้องปฏิบัติในสิบวัน คือการยื่นอุทธรณ์หรือเลิกให้บริการ ถ้า Uber ยังให้บริการหลังจากนั้นอยู่จะถูกปรับวันละ 10,000 ยูโร (ราว 370,000 บาท)

ทนายฝ่ายอูเบอร์ได้เพียงแต่กล่าวว่าช็อกกับคำตัดสินใจดังกล่าวของศาล

แมสซาชูเซตส์มีกฎหมายใหม่บังคับใช้ตั้งแต่เดือนมกราคม ระบุให้คนขับบริการแชร์รถต้องผ่านการตรวจสอบประวัติสองชั้นโดยบริษัท และโดยรัฐ จากการตรวจสอบประวัติล่าสุดมีคนขับ Uber, Lyft กว่า 8,000 คนที่ไม่ผ่านการตรวจสอบ และมีจำนวนเป็นร้อยที่ประวัติไม่ดี

จำนวนคนขับทั้งหมดมี 70,789 ราย ไม่ผ่านการตรวจสอบ 8,206 ราย ในบรรดาผู้ที่ไม่ผ่านการตรวจสอบมีผสมปนเปกันทั้งประวัติขับรถไม่ระมัดระวัง รวมไปถึงอาชญากรรม และ 51 รายมีประวัติเกี่ยวกับอาชญากรรมทางเพศ

จากหลัง Uber เปิดตัวในกรุงเทพมหานครตามด้วยจังหวัดภูเก็ต (ที่ยกเลิกไปแล้ว) และจังหวัดเชียงใหม่เมื่อปลายปีที่แล้ว (2559) ล่าสุด Uber เปิดตัวในจังหวัดเชียงราย โดยมีค่าโดยสาร uberX ในเชียงรายดังนี้

• ค่าโดยสารเริ่มต้น 20 บาท
• ค่าโดยสารต่อกิโลเมตร 3 บาท (จะถูกกว่าในกทม.อยู่ 1 บาท)
• ค่าโดยสารต่อนาที 2 บาท
• ค่าโดยสารขั้นต่ำ 25 บาท

สำหรับการเดินทางระหว่างจังหวัดเชียงราย - จังหวัดเชียงใหม่จะคิดในราคาเหมาที่ 2,000 บาท

ตอนนี้บริษัททำรถไร้คนขับไม่ใช่แค่เจ้าสองเจ้าแล้ว แต่มีอีกมากมายทั้งบริการแชร์รถ และแบรนด์รถยนต์ ตลาดรถไร้คนขับกำลังโต วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านนี้จึงเนื้อหอม และแม้ว่าจะจ้างในเงินเดือนราคาแพงลิบ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะรักษาไว้ได้ตลอด อย่างเช่นตอนนี้ที่บริษัท Google, Uber เจอปัญหาสมองไหล เพราะพนักงานลาออกไปเปิดบริษัทของตัวเอง บ้างก็โดนซื้อตัว

ความไม่เท่าเทียมระหว่างแท็กซี่ในระบบปัจจุบันและรถโดยสารที่เรียกผ่านแอปอย่างหนึ่งคือเรื่องของราคาที่แอปมักตั้งราคากันได้ตามใจชอบ แถมยังสามารถปรับราคาขึ้นลงตามความต้องการของผู้โดยสาร ตอนนี้แท็กซี่สิงคโปร์ก็เริ่มรองรับการปรับราคาตามความต้องการ โดย Grab เปิดให้บริการในวันแรกด้วยบริการ JustGrab ที่รวมเอารถใน Grab มารวมกับแท็กซี่

JustGrab จะคิดคำนวณค่าบริการล่วงหน้า คิดบริการครั้งล่ะ 2.5 ดอลลาร์สิงคโปร์และคิดตามกิโลเมตรอีกกิโลเมตรละ 0.5 ดอลลาร์สิงคโปร์ แต่เมื่อความต้องการสูงขึ้น ค่าบริการนี้ก็จะสูงขึ้นเรื่อยๆ เป็นค่าบริการเหมาจ่ายแต่ไม่เกิน 100 ดอลลาร์สิงคโปร์

โครงการรถยนต์ไร้คนขับของ Uber มีอันต้องหยุดชะงักชั่วคราว หลังรถหนึ่งคันประสบอุบัติเหตุชนแรงในเมือง Tempe รัฐแอริโซนา จากภาพถ่ายเราจะเห็นว่ารถของ Uber ถึงกับนอนตะแคงข้างบนถนนเลยทีเดียว

Uber ระบุว่าตนเองไม่ได้เป็นฝ่ายผิดในอุบัติเหตุครั้งนี้ อีกฝ่ายเป็นผู้เข้ามาชนเอง และไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ เจ้าหน้าที่ตำรวจของเมือง Tempe ระบุว่ารถของ Uber มีคนขับนั่งอยู่ตลอด แต่ยังไม่ชัดเจนว่าในช่วงที่เกิดอุบัติเหตุ คนขับได้เข้ามาควบคุมรถยนต์แทนระบบอัตโนมัติหรือไม่

Uber ตัดสินใจหยุดทดสอบรถยนต์ไร้คนขับชั่วคราว จนกว่าจะสอบสวนคดีนี้เสร็จ

แม้ว่าช่วงนี้จะมีผู้บริหาร Uber ลาออกจากบริษัทไปหลายราย แต่ว่ามีรายงานล่าสุดว่า บอร์ด Uber ก็ยังคงไว้ใจซีอีโอ Travis Kalanick ให้ดำรงตำแหน่งต่อไป รวมถึงจะดำเนินการหาตัวซีโอโอและแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ภายในองค์กรต่อไปด้วย

Arianna Huffington ซึ่งเป็นหนึ่งในบอร์ด Uber ที่มีอำนาจในการโหวตเผยว่า บอร์ดของบริษัทนั้นยังคงมั่นใจในตัวซีอีโอ ดังนั้นการลาออกของเขานั้นคงจะไม่เกิดขึ้นและบอร์ดหวังว่าจะไม่เกิดขึ้น แต่ว่าตัวซีอีโอเองยังต้องปรับปรุงวิธีการนำบริษัท จากการเป็น “ผู้ประกอบการรายย่อย” มาเป็น “ผู้นำของบริษัทข้ามชาติขนาดใหญ่” และบริษัทยังคงตามหาตัวซีโอโอต่อไป เพื่อช่วยให้ Kalanick ทำงานต่อไปได้ โดยตอนนี้ยังไม่เปิดเผยตัวเต็งหรือกรอบเวลาในการหาตัวซีโอโอ

วันนี้กระทรวงคมนาคมเรียกตัวแทน Uber และแท็กซี่เข้ามาหารือใช้เวลากว่าสามชั่วโมง ได้ข้อสรุปสำคัญคือทางกระทรวงจะจ้างที่ปรึกษามาศึกษาว่าควรทำอย่างไร โดยใช้เวลา 6-12 เดือน

ทางกระทรวงขอให้ Uber หยุดให้บริการไปก่อนระหว่างนี้แต่ทางบริษัทไม่ตกลง

จนตอนนี้ชาติในอาเซียนออกกฎหมายสำหรับบริการนำรถยนต์ส่วนบุคคลออกมาให้บริการแล้วหลายชาติ เช่น อินโดนีเซียออกกฎหมายตั้งแต่มีนาคมปี 2016, สิงคโปร์และมาเลเซียก็ออกกฎหมายหรืออยู่ระหว่างออกกฎหมาย หากไทยใช้เวลาศึกษาก่อนที่จะเริ่มกระบวนการออกกฎหมายเราก็อาจจะเริ่มกระบวนการร่างกฎหมายกันได้ประมาณปี 2018

ที่มา - ThaiPBS

Uber ยังคงมีผู้บริหารระดับสูงทยอยลาออกกันเรื่อย ๆ หลังจากประธานบริษัท Jeff Jones ลาออกไปแล้ว ตอนนี้ก็มีผู้บริหารอีกรายที่ลาออกคือ Brian McClendon รองประธานฝ่ายแผนที่ ซึ่งผู้ที่รายงานข่าวการลาออกของเขาคือ The New York Times โดยมาหลังจากข่าวการลาออกของประธานบริษัทเพียงไม่นานนัก

McClendon นั้นเป็นผู้บริหารที่เคยทำงานให้กับ Google มานับสิบปี ก่อนจะมาอยู่กับ Uber เมื่อสองปีที่แล้ว เขาเป็นผู้ก่อตั้งสตาร์ทอัพ Keyhole ก่อนจะกลายเป็น Google Earth จากนั้นเขาก็มีหน้าที่พัฒนา Google Maps และ StreetView เขาจึงเป็นหนึ่งในผู้ที่เชี่ยวชาญด้านแผนที่อย่างมาก

วันนี้ตัวแทนคนขับแท็กซี่ราว 40 คนรวมตัวกันไปยื่นหนังสือต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ดำเนินการจัดการ Uber และ Grab Car อย่างเด็ดขาด ฐานเข้ามาประกอบอาชีพผิดกฎหมาย แย่งงานและทำลายอุตสาหกรรมของคนไทย รวมถึงเป็นแอพจากต่างชาติ เป็นการนำเงินออกนอกด้วย

นายกสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ย้ำด้วยว่า Uber และ Grab Car ส่งผลกระทบต่อแท็กซีที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย โดยเรียกร้องให้กระทรวงบล็อกช่องทางบนโซเชียลมีเดียของทั้งสองบริษัทด้วย เนื่องจากถูกใช้เป็นช่องทางในการเชิญชวนให้สมัครเป็นผู้ให้บริการ พร้อมยืนยันว่ากรณีที่แท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสารเป็นเพียงส่วนน้อยเท่านั้น สังคมเหมารวมไปเอง แถมแท็กซี่ที่ทำความดีก็มีให้เห็นบ่อยๆ